Зимние шины в Швеции: когда менять, какие штрафы и где нельзя ездить на шипах

Шаги

1. 1
   Сначала поймите, о какой зиме речь

   В Швеции зиму определяет не дата, а дорога. Закон называет это vinterväglag (зимние дорожные условия): снег, лёд, слякоть (snömodd) или иней — хотя бы на части дороги. Если они есть, легковой машине, лёгкому грузовику, лёгкому автобусу и прицепу к ним с 1 декабря по 31 марта нужны зимние шины или «равноценное оборудование», например цепи противоскольжения. Отсюда парадокс, который удивляет почти всех приезжих. Дата 1 декабря сама по себе ничего не требует: если до середины декабря дорога сухая и чистая, ездить на летних можно. Но если 1 декабря утром на асфальте иней — летние шины уже нарушение. Зимняя ли дорога в конкретном месте, решает полиция, и спорить с инеем бесполезно. У тяжёлых грузовиков и автобусов с сезона 2025/2026 свой порядок: зимние шины с 10 ноября по 10 апреля при любой погоде и протектор 5 мм. Для легковых даты не менялись — хотя в шведских статьях 2025 года иногда пишут обратное. Кого правило не касается: машин 30 лет и старше (считают по году модели, årsmodell) и колёс с диском 10 дюймов и меньше. Ещё без зимних шин можно отбуксировать машину на ремонт, сделать пробную поездку при ремонте и доехать кратчайшим подходящим путём до ближайшего пункта техосмотра (besiktning) и обратно.

   Transportstyrelsen: Vinterdäck 1 декабря – 31 марта при зимней дороге
2. 2
   Посмотрите на боковину шины — там написан ответ

   У каждой шины есть паспорт, и он отлит прямо на её боку. На легковой машине нешипованная шина считается зимней, только если на боковине есть знак «гора с тремя вершинами и снежинкой» (alptopp/snöflinga, или 3PMSF). Так с 1 декабря 2024 года. Привычная многим надпись M+S (Mud and Snow, «грязь и снег») сама по себе больше не спасает. Шипованной шине никакой знак не нужен: она зимняя по определению. Если вы привезли машину с шинами из Украины или покупаете подержанный комплект по объявлению — попросите у продавца фото боковины до того, как отдадите деньги. Это занимает минуту и экономит сезон. Со всесезонными шинами то же правило: без «горы со снежинкой» они не зимние, со знаком — формально подходят. Но шведское дорожное управление Trafikverket и государственный институт дорожных и транспортных исследований VTI советуют зимой на них не ездить. В тесте VTI 2023 года на льду тормозной путь у всесезонных шин был в среднем примерно на 30 % длиннее, чем у нордической зимней шины. У центральноевропейских зимних — примерно на 35 %. На скользкой дороге эти проценты превращаются в метры, а метры — в бампер. Для прицепа до 3,5 т шина только с M+S пока считается зимней, если она сделана для зимы, — до 30 ноября 2028 года.

   Transportstyrelsen: Nya krav på dubbfria däck (7.10.2024)
3. 3
   Измерьте протектор — лучше в октябре, чем в марте

   Зимой, с 1 декабря по 31 марта, глубина протектора должна быть не меньше 3 мм. В остальное время — 1,6 мм. Для легковых машин класса II тяжелее 3,5 т — 5 мм. Но закон — это нижняя граница, а не совет. С протектором 4–5 мм у хороших нешипованных шин на машине с системой стабилизации (ESC, antisladdsystem) зимой будут нормальные условия. Шина, у которой в октябре 3,5 мм, к марту вполне может стереться ниже нормы — зима длинная, а резина не бесконечная. Если одна пара шин лучше другой, ставьте её назад. Штраф за недостаточный протектор — 1 200 kr. Если шина повреждена до корда — 3 000 kr.

   Trafikverket: Däck
4. 4
   Шипы или без шипов — спор, который шведы ведут каждую осень

   У этого вопроса нет ответа, правильного для всех. Шипы лучше держат на льду. Но если считать всю зиму целиком, статистика не показывает, что шипы делают езду безопаснее. Для машины с ESC Trafikverket считает подходящими хорошие нешипованные зимние шины. Для старой машины без ESC, если вы часто ездите по льду и укатанному снегу, — советует шипы. Что ещё положить на весы. На шипах нельзя ездить по нескольким улицам Стокгольма, Гётеборга и Уппсалы (шаг 6). Шипы разрешены с 1 октября по 15 апреля (в другое время — только при зимней дороге или если её ждут), нешипованные — круглый год. И если выбираете без шипов, берите нордические, сделанные для Скандинавии, а не центральноевропейские: на льду разница заметна (шаг 2).

   Trafikverket: Däck
5. 5
   Если выбрали шипы — у них свой календарь

   Шипованные шины живут с 1 октября по 15 апреля. Раньше или позже — только если на дороге зимние условия или их можно ожидать. Без этого штраф 500 kr. Два правила, о которых обычно узнают уже от полицейского. На одной легковой машине нельзя ставить шипованные и нешипованные шины одновременно — 1 000 kr. И если у машины шипы, а вы тянете прицеп по зимней дороге, на прицепе тоже должны быть шипы — 1 000 kr. Наоборот можно: машина без шипов вправе тянуть прицеп с шипами. Нешипованные зимние шины разрешены круглый год. Снимать их весной закон не требует.

   Transportstyrelsen: Vinterdäck шипы — с 1 октября по 15 апреля
6. 6
   Проверьте маршрут: есть улицы, где шипы под запретом

   На такие улицы ставят знак C44 — запрет движения на шипованных шинах. Штраф — 1 000 kr. В Стокгольме и Гётеборге пересечь такую улицу на шипах можно, а ехать вдоль — нет. Стокгольм (на 13.10.2026): вся Fleminggatan; Kungsgatan между Sveavägen и Birger Jarlsgatan; Hornsgatan — участки по направлениям (на восток между Långholmsgatan и Bellmansgatan, на запад между Söderledstunneln и Lignagatan); части Rosenlundsgatan и Varvsgatan. С 1 октября 2027 года запрет добавится на Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Vasagatan и Torsgatan. Можно попросить исключение (dispens), заявление стоит 300 kr. Но то, что вы живёте рядом, основанием не считается. Гётеборг: Friggagatan и Odinsgatan. Уппсала: Kungsgatan между Strandbodgatan и S:t Olofsgatan, Vaksalagatan между Storgatan и Kungsgatan. В других городах смотрите на знаки и сайт своей коммуны. Местные транспортные правила собраны в базе STFS (stfs.se).

   Stockholms stad: Dubbdäck
7. 7
   Запишитесь на смену колёс заранее — это и есть главный шаг

   Каждую осень в Швеции повторяется одна и та же история: первый иней выпадает внезапно, и вся страна одновременно вспоминает про шиномонтаж. Очередь будет. Она всегда приходит вместе с первым снегом. Поэтому пункт седьмой — самый скучный и самый полезный. Удобнее всего менять колёса в октябре и ноябре: шипы уже разрешены, а с 1 декабря летние шины становятся нарушением при первом же инее. Запишитесь заранее, не оставляйте на последние дни ноября. Цены крупных сетей на октябрь 2026 года (везде «от»): - Vianor: смена колёс — от 545 kr; смена плюс хранение шин на сезон (däckhotell, «шинная гостиница») — от 970 kr. - Euromaster: смена колёс, которые вы привезли в багажнике, — от 350 kr. Обслуживание датчиков давления (TPMS) — отдельно. - Bilia: смена колёс — от 495 kr; хранение на сезон со сменой — от 1 695 или от 1 995 kr в зависимости от марки и модели машины. При записи уточните, что входит в цену: замена готовых колёс, когда зимние шины уже стоят на своих дисках, или перебортировка шин на те же диски (omläggning). Это разные работы и разные деньги. Сами шины, размер 205/55 R16, за штуку: шипованные в интернет-магазине Däckvaruhuset — от 905 до 1 973 kr; нордические без шипов у Euromaster — 2 038–2 385 kr. Комплект из четырёх обходится примерно от 3 600 до 9 500 kr. Мастерские и частных мастеров шиномонтажа ищите в разделе «Услуги» на HejTorg.

   Vianor: Däckhotell лучше до первого инея; не позже 1 декабря
8. 8
   Если всё-таки остановила полиция

   Штраф выписывают на месте (ordningsbot), суммы — по каталогу прокуратуры (Åklagarmyndigheten): - летние шины на зимней дороге с 1 декабря по 31 марта — 2 000 kr; - шипы вне разрешённого срока — 500 kr; - шипованные и нешипованные шины вместе — 1 000 kr; - прицеп без шипов за машиной с шипами — 1 000 kr; - протектор меньше нормы — 1 200 kr; - езда на шипах по улице с запретом — 1 000 kr. Одна тонкость стоит отдельного внимания. За летние шины на зимней дороге каталог даёт 2 000 kr водителю и 2 000 kr владельцу машины: по закону владелец тоже отвечает за то, чтобы машина ездила по правилам. Если вы одолжили машину другу — или сами берёте чужую или служебную, — это касается и вас. И одно успокоение: штраф назначают за нарушение, а не за каждую шину. «2 000 kr за шину», как пишут в некоторых шведских статьях, каталог не подтверждает. Зиму в Швеции не отменишь, но к ней можно подготовиться за один визит в мастерскую. Поменяйте колёса в октябре — и первый иней будет просто красивым.

   Åklagarmyndigheten: Ordningsbot, bilaga 1A (trafikförordningen)

Частые вопросы

• 13.10.2026Гайд создан. Правила и штрафы — по Transportstyrelsen, каталогу ordningsbot и сайтам коммун на 13.10.2026; цены — по сайтам сетей мастерских на ту же дату.